Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) mag zwar ein Rookie sein, aber nach einer weiteren beeindruckenden Testleistung in der MOTUL FIM Superbike World Championship werden die Augen bereits auf ihn gerichtet sein. Während sich der Großteil des Fahrerlagers in den Süden Spaniens zum Circuito de Jerez - Angel Nieto begab, war es der amtierende WorldSSP-Champion, der die Schlagzeilen beherrschte. Er fuhr mehr als eine Sekunde Vorsprung heraus und war nahe am Rundenrekord, nachdem er den SCQ-Reifen in der letzten Stunde des Tages voll ausgenutzt hatte, während Teamkollege Alvaro Bautista nur Zehnter wurde.

GEMISCHTE GEFÜHLE: Bulega stürmt an die Spitze, während Bautista sich in die Top Ten kämpft

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) stürmte am ersten Tag an die Spitze der Zeitenliste, als er mit dem SCQ-Reifen von Pirelli eine Zeit von 1:38,292 Minuten fuhr, wobei er seine schnellste Zeit in der letzten Stunde des Tages erzielte, kurz bevor er ein kleines technisches Problem hatte. Bulega, der 71 Runden absolvierte, lag am Ende 1,5 Sekunden vor seinem Teamkollegen Alvaro Bautista auf dem zehnten Platz. Der amtierende Weltmeister war zum ersten Mal nach seinen Verletzungen, die er sich bei den Tests im November zugezogen hatte, wieder auf der Strecke. Die Startnummer 1 überlegte auch, wie er die Auswirkungen des Ballasts, den er aufgrund der neuen Gewichtsregeln, die 2024 in Kraft treten, verwenden muss, am besten minimieren kann. Bei den unabhängigen Ducatis wurde Andrea Iannone (Team GoEleven) mit 67 Runden Siebter, während Danilo Petrucci (BARNI Spark Racing Team) mit einer Zeit von 1:39,773 Minuten Neunter wurde. Die #9 probierte eine niedrigere Sitzbank aus, um den Schwerpunkt zu verbessern, was sich positiv auf die Leistung auswirkte. Petrucci absolvierte 66 Runden. Der letzte unabhängige Ducati-Pilot war Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) auf Platz 15, der seine Umstellung von der Moto2™ auf die WorldSBK fortsetzt. Seine beste Zeit war eine 1:40,133 Minuten, als er 82 Runden drehte.

ALEX LOWES FÜRHT KRT AN: Zweiter, obwohl er nur eine Handvoll Runden drehte

Obwohl sich Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) unwohl fühlte und nur 31 Runden absolvierte, konnte er sich den zweiten Platz sichern. Seine 1:39,474 Minuten reichten aus, um das Rennen als führender Kawasaki-Pilot zu beenden. Er probierte neue Komponenten aus, die er auch in der kommenden Woche in Portimao einsetzen wird, darunter Teile der vorderen und hinteren Aufhängung, der Elektronik, der Sitzposition und des Tanks. Teamkollege Axel Bassani beendete das Training mit einer Zeit von 1:40,059 Minuten auf dem 14. Platz, nachdem er sich weiter an die ZX-10RR und ihre Inline-4-Motorkonfiguration gewöhnt hatte und die #47 77 Runden absolvierte. Der einzige unabhängige Kawasaki-Pilot, Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing), lag drei Plätze und fünf Zehntel hinter Bassani, wobei der Spanier ein von KRT geleastes Werksmotorrad benutzt, in der Hoffnung, dass mehr Daten helfen, schneller Fortschritte zu machen.

EIN STARKER TAG FÜR BMW: Razgatlioglu und van er Mark schaffen es beide unter die ersten Vier...

Es war ein anstrengender, aber beeindruckender Tag für BMW mit zehn Motorrädern und sechs Fahrern, von denen Daten gesammelt wurden. Das Testteam war neben dem ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team und der Bonovo Action BMW Mannschaft anwesend. Toprak Razgatlioglu belegte mit einer Zeit von 1:39,521 Minuten den dritten Platz und war damit schneller als in Rennen 1 und 2 des Oktober-Rennens mit Yamaha. Er war auf der Suche nach einem guten Setup für seine M 1000 RR, während er gleichzeitig nach Verbesserungen für die elektronische Abstimmung suchte. Teamkollege Michael van der Mark wurde Vierter mit nur 0,010 Sekunden Rückstand auf die #54. Für das Testteam rundeten Bradley Smith und Sylvain Guintoli das Feld ab, trugen aber mit insgesamt 111 Runden zum Tagesergebnis des deutschen Herstellers bei. Sowohl Razgatlioglu als auch van der Mark fuhren mehr als 70 Runden und landeten unter den ersten Vier.

Nebenan im Bonovo Action BMW Team belegte Garrett Gerloff den achten Platz, als er neue Teile testete und gleichzeitig hoffte, Razgatlioglus Strategie beim Bremsen und für die Motorbremse zu testen. Der Amerikaner drehte 73 Runden und fuhr mit einer Bestzeit von 1:39,763 Minuten auf Platz 8, während Teamkollege Scott Redding 13. wurde. Der Brite, der ebenfalls neue Teile hatte, fuhr eine Bestzeit von 1:40,042 Minuten und absolvierte 56 Runden.

GARDNER WIEDER SPITZE BEI YAMAHA: Gleichstand mit Rea am ersten Tag

Yamaha erlebte am ersten Tag einen soliden Tag mit zwei Fahrern in den Top Ten. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) war der führende Yamaha-Pilot auf dem fünften Platz, nachdem der Australier eine Zeit von 1:39,679 Minuten fuhr und 83 Runden absolvierte, was ihn zu einem der fleißigsten Fahrer auf der Strecke machte. Er lag nur 0,003 Sekunden vor dem sechsfachen Champion Jonathan Rea (Pata Yamaha Prometeon) auf dem sechsten Platz. Der Nordirländer absolvierte 72 Runden auf dem Weg zu seiner Bestzeit von 1:39,682 Minuten. Reas Teamkollege Andrea Locatelli verpasste nur knapp einen Platz in den Top Ten, da er zum ersten Mal mit dem neuen Crewchief Tom O'Kane zusammenarbeitete und mit einer 1:39,917 Minuten 72 Runden zur Yamaha-Bestzeit beitrug. Philipp Oettl (GMT94 Yamaha) wurde bei seinem ersten Einsatz auf der Yamaha YZF-R1 nach seinem Wechsel vom Team GoEleven Zwölfter, nur eine Zehntel hinter Locatelli. Dominique Aegerter (GRT Yamaha) konnte am ersten Tag keine einzige Runde drehen. Eine vermutete Virusinfektion setzte ihn außer Gefecht, und er wird morgen erneut untersucht werden.

VIEL ZU TUN: beide Honda-Fahrer außerhalb der Top Ten...

Honda war beim Test nur mit zwei Fahrern vertreten, wobei Iker Lecuona und Xavi Vierge vom Team HRC die Fahne für den japanischen Hersteller hochhielten. Lecuona absolvierte 52 Runden auf dem Weg zum 16. Platz, als er eine Zeit von 1:40,379 Minuten fuhr, während Vierge zwei Plätze und fast vier Zehntel hinter seinem Teamkollegen lag. Die beiden fuhren weiter, um sich an die neue CBR1000RR-R Maschine zu gewöhnen und sie zu verfeinern. 

VIER HERSTELLER UNTER DEN TOP VIER: Nichts hält die führenden WorldSSP-Fahrer auseinander...

In der WorldSSP testeten mehrere Fahrer in Jerez neben den WorldSBK-Stars. Das World Supersport-Feld wurde von Marcel Schrötter (MV Agusta Reparto Corse) angeführt, der mit einer Zeit von 1:42,015 Minuten den ersten Platz vor Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) belegte, nur eine Zehntel trennte die beiden. Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) wurde Dritter, als er auf seiner ZX-6R mit Upgrades auf die Strecke ging, während der Türke nach der Operation an seinem Arm im Winter auch seine Fitness aufbaute. Er lag nur 0,015 Sekunden hinter Manzi, während Adrian Huertas (Aruba.it Racing - Ducati) die Top Vier komplettierte.

Die kompletten Ergebnisse finden Sie HIER

Die Top Ten des ersten Tages:

1 Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) 1'38.292s, 71 Runden

2. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1:39,474 Minuten, 31 Runden

3. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 1:39,521 Minuten, 74 Runden

4. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 1:39,531 Minuten, 72 Runden

5. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) 1:39,679 Minuten, 83 Runden

6. Jonathan Rea (Pata Yamaha Prometeon) 1:39,682 Minuten, 72 Runden

7. Andrea Iannone (Team GoEleven) 1:39,664 Minuten, 67 Runden

8. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) 1:39,763 Minuten, 73 Runden

9. Danilo Petrucci (BARNI Spark Racing Team) 1:39,773 Minuten, 66 Runden

10. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) 1:39,847 Minuten, 68 Runden

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